Оптимально для современных японских и американских дизельных автомобилей: пикапов Ford, Dodge, GMC, Nissan, Hyundai HD и легковых автомобилей. Отлично подходит для увеличенных межсервисных интервалов и повышенных нагрузок на двигатель.

Допуск:
-API: CK-4
-ACEA: E9
-JASO: DH-2
-Deutz: DQC IV-18 LA
-Ford: WSS-M2C 171-F1
-Mack: EO-S-4.5
-MB: 228.31
-Renault: RLD-3
-Volvo: VDS-4.5

Соответствие:
-Caterpillar: ECF-3
-Chrysler: MS-10902
-Cummins: CES 20086/CES 20081
-Detroit Diesel: DFS 93K222
-Deutz: DQC III-10 LA
-MAN: M 3775
-MTU: Typ 2.1

Отвечает самым современным международным требованиям ACEA E7/E9, API CK-4/SN и JASO DH-2. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей.

Минеральное малозольное (Low SAPS) моторное масло под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для двигателей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Отлично подходит для самой современной строительной и сельскохозяйственной техники, отвечающей новейшим экологическим требованиям. Масло гарантирует замечательную защиту от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя.

Допуск:
-API: CK-4/SN
-ACEA: E9
-Cummins: CES 20086
-Detroit Diesel: DFS 93K222
-Ford: WSS-M2C 171-F1
-Mack: EO-S-4.5
-MB: 228.31
-Renault: RLD-3
-Volvo: VDS-4.5

Соответствие:
-ACEA: E7
-JASO: DH-2
-Caterpillar: ECF-3
-Cummins: CES 20081
-Deutz: DQC III-10 LA
-MAN: M 3775/M 3575
-MTU: Typ 2.1

Отвечает новейшим международным спецификациям ACEA E6/E7/E9, API CK-4/SN. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей.

Синтетическое малозольное (Low SAPS) энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива.

Допуск:
-API: CK-4/SN
-ACEA: E6/E7/E9
-Deutz: DQC IV-18 LA
-Mack: EO-S-4.5
-MAN: M 3677
-MB: DTFR 15C110 (228.51)/DTFR 15C100 (228.31)
-Renault: RLD-3/RXD
-Volvo: VDS-4.5

Соответствие:
-IVECO: 18-1804 TLS E6
-Caterpillar: ECF-3
-Cummins: CES 20086
-DAF: PSQL 2.1E-LD
-Detroit Diesel: DFS 93K222
-Deutz: DQC IV-10 LA
-Ford: WSS-M2C 213-A1
-Mack: EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus
-MAN: M 3775/M 3271-1/M 3477
-MB: 235.28
-MTU: Typ 3.1
-Renault: RGD/RLD/RLD-2
-Scania: Low Ash/LDF-4
-Voith: Class B
-Volvo: CNG/VDS-3/VDS-4

Обладает именными допусками для современных дизельных двигателей широкого круга европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.

Синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя.

Допуск:
-API: CK-4
-ACEA: E8/E11/E6/E7/E9
-Deutz: DQC IV-18 LA
-Mack: EO-S-4.5
-MB: DTFR 15C110 (228.51)
-Renault: RGD/RLD-3/RXD
-Volvo: VDS-4.5

Соответствие:
-JASO: DH-2
-IVECO: 18-1809 NG2
-Caterpillar: ECF-1-a/ECF-3
-Cummins: CES 20086/CES 20076/CES 20077
-DAF: HP2
-Deutz: DQC IV-10 LA
-Mack: EO-M Plus/EO-N
-MAN: M 3775/M 3271-1/M 3477
-MB: 226.9
-MTU: Typ 3.1
-Scania: Low Ash
-Volvo: CNG/VDS-3