LiquiMoly

Водный раствор мочевины (карбамида) 32,5% AdBlue®. Продукт применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в системах очистки выхлопных газов на дизельных двигателях ЕВРО 4, ЕВРО 5 и ЕВРО 6, использующих технологию SCR. Раствор впрыскивается в строго дозированном количестве в поток отработанных газов, в результате чего происходит химическая реакция превращения вредных оксидов азота (NOx) в безвредные вещества - азот и воду.

Обладает именными допусками для современных дизельных двигателей широкого круга европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.
HC-синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя.
Допуск:
-API: CK-4
-ACEA: E6/E7/E9
-Deutz: DQC IV-18 LA
-Mack: EO-S-4.5
-MB: 228.51
-Renault: RGD/RLD-3/RXD
-Volvo: VDS-4.5
Соответствие:
-Caterpillar: ECF-1-a/ECF-3
-Cummins: CES 20086/CES 20076/CES 20077
-DAF: HP2
-Deutz: DQC IV-10 LA
-Mack: EO-M Plus/EO-N
-MAN: M 3271-1/M 3477
-MB: 226.9
-MTU: Typ 3.1
-Scania: Low Ash
-Volvo: CNG/VDS-3

Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.
HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло для максимальных интервалов замены в двигателях, рассчитанных на нормы до ЕВРО IV не оборудованных сажевым фильтром (DPF). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива.
Допуск:
-API: CF
-ACEA: E4/E7
-Deutz: DQC IV-18
-Mack: EO-N
-MAN: M 3277
-MB: 228.5
-Renault: RLD-2
-Scania: LDF-3
-Volvo: VDS-3
Соответствие:
-IVECO: 18-1804 TFE
-Caterpillar: ECF-2
-DAF: HP1/HP2
-Deutz: DQC IV-10
-Ford: WSS-M2C 212-A1
-Mack: EO-M Plus
-MTU: Typ 3
-Renault: Trucks/RLD/RXD