Синтетическое моторное масло Top Tec Truck 4250 5W-30 - 205 л221 839

Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.

HC-синтетическое малозольное (Low SAPS) энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива.

Допуск:
-API: CI-4
-ACEA: E6/E7
-Deutz: DQC IV-10 LA
-Mack: EO-N
-MAN: M 3477
-MB: 228.51
-Renault: RXD/RLD-2
-Scania: Low Ash/LDF-4
-Volvo: VDS-3

Соответствие:
-Detroit Diesel: DDC 93K218
-Mack: EO-M Plus/EO-N Plus
-MAN: M 3271-1
-MB: 235.28
-MTU: Typ 3.1
-Renault: RLD
-Voith: Class B

Минеральное моторное масло Top Tec Truck 4450 15W-40 - 20 л20 889

Отвечает самым современным международным требованиям ACEA E7/E9, API CK-4/SN и JASO DH-2. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей.

Минеральное малозольное (Low SAPS) моторное масло под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для двигателей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Отлично подходит для самой современной строительной и сельскохозяйственной техники, отвечающей новейшим экологическим требованиям. Масло гарантирует замечательную защиту от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя.

Допуск:
-API: CK-4/SN
-ACEA: E9
-Cummins: CES 20086
-Detroit Diesel: DFS 93K222
-Ford: WSS-M2C 171-F1
-Mack: EO-S-4.5
-MB: 228.31
-Renault: RLD-3
-Volvo: VDS-4.5

Соответствие:
-ACEA: E7
-JASO: DH-2
-Caterpillar: ECF-3
-Cummins: CES 20081
-Deutz: DQC III-10 LA
-MAN: M 3575
-MTU: Typ 2.1

Синтетическое моторное масло Top Tec Truck 4350 5W-30 - 20 л28 939

Отвечает новейшим международным спецификациям ACEA E6/E7/E9, API CK-4/SN. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей.

HC-синтетическое малозольное (Low SAPS) энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива.

Допуск:
-API: CK-4/SN
-ACEA: E6/E7/E9
-Deutz: DQC IV-18 LA
-Mack: EO-S-4.5
-MAN: M 3677
-MB: 228.31/228.51
-Renault: RLD-3/RXD
-Scania: Low Ash
-Volvo: VDS-4.5

Соответствие:
-IVECO: 18-1804 TLS E6
-Caterpillar: ECF-3
-Cummins: CES 20086
-Detroit Diesel: DFS 93K222
-Deutz: DQC IV-10 LA
-Ford: WSS-M2C 213-A1
-Mack: EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus
-MAN: M 3775/M 3271-1/M 3477
-MB: 235.28
-MTU: Typ 3.1
-Renault: RGD/RLD/RLD-2
-Voith: Class B
-Volvo: CNG/VDS-3/VDS-4

НС-синтетическое моторное масло Langzeit-Motoroil Truck FE 5W-30 - 20 л30 879

Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault.

HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло для максимальных интервалов замены в двигателях, рассчитанных на нормы до ЕВРО IV не оборудованных сажевым фильтром (DPF). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива.

Допуск:
-API: CF
-ACEA: E4/E7
-Deutz: DQC IV-18
-Mack: EO-N
-MAN: M 3277
-MB: 228.5
-Renault: RLD-2
-Scania: LDF-3
-Volvo: VDS-3

Соответствие:
-IVECO: 18-1804 TFE
-Caterpillar: ECF-2
-DAF: HP1/HP2
-Deutz: DQC IV-10
-Ford: WSS-M2C 212-A1
-Mack: EO-M Plus
-MTU: Typ 3
-Renault: Trucks/RLD/RXD