Для эксплуатации 4-х тактной лодочной, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется для применения при различных температурах.

Допуск:
-API: CI-4/SL
-ACEA: E7/A3/B4
-Mack: EO-N
-Renault: RLD-2
-Volvo: VDS-3

Соответствие:
-Caterpillar: ECF-1-a/ECF-2
-Cummins: CES 20071/CES 20072/CES 20076/CES 20077/CES 20078
-Detroit Diesel: Detroit Diesel
-Deutz: DQC III-10
-MAN: M 3275-1
-MTU: Typ 2
-Suzuki: Marine
-Mercury: Marine
-Yamaha: Yamaha
-Tohatsu: Tohatsu
-Selva: Selva

Для эксплуатации 4-х тактной лодочной, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется для применения при различных температурах.

Допуск:
-API: SL/CI-4
-ACEA: A3/B4/E7
-Mack: EO-N
-MTU: Typ 2
-Renault: RLD-2
-Volvo: VDS-3

Соответствие:
-Caterpillar: ECF-1-a/ECF-2
-Cummins: CES 20076/CES 20077/CES 20078
-Detroit Diesel: Detroit Diesel
-Deutz: DQC III-10
-MAN: M 3275-1

Для эксплуатации 4-х тактной лодочной, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется для применения при различных температурах.

Допуск:
-API: SM
-NMMA: FC-W Catalyst Compatible

Соответствие:
-NMMA: FC-W
-Volvo: Penta
-Honda: Marine
-Suzuki: Marine
-Mercury: Marine
-Yamaha: Yamaha
-Tohatsu: Tohatsu
-Selva: Selva

Для эксплуатации 4-х тактной лодочной, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется для применения при различных температурах.

Допуск:
-API: SM
-NMMA: FC-W Catalyst Compatible

Соответствие:
-NMMA: FC-W
-Volvo: Penta
-Honda: Marine
-Suzuki: Marine
-Mercury: Marine
-Yamaha: Yamaha
-Tohatsu: Tohatsu
-Selva: Selva

Для использования в двигателях водной техники, классических конструкций. Образует стабильную масляную пленку в самых экстремальных условиях. Высокое содержание щелочи позволяет предотвратить процесс коррозии в случае использования топлива с высоким содержанием серы. Предотвращает образование шлама и обеспечивает надежную защиту от износа.

Допуск:
-API: CF/CF-4/SJ
-ACEA: E2

Соответствие:
-MAN: 270
-Volvo: VDS

Для эксплуатации 2-х тактных подвесных лодочных моторов, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется для применения в различных системах смазки.

Допуск:
-API: TC
-JASO: FB
-NMMA: TC-WIII

Для эксплуатации 2-х тактных подвесных лодочных моторов, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Рекомендуется для применения в различных системах смазки.

Допуск:
-NMMA: TC-WIII

Рекомендовано и протестировано на 2-х тактных двигателей Evinrude E-Tec и Mercury DFI, а также для прочих 2-х тактных и DFI 2-х тактных двигателей. Для смешанной и раздельной систем смазки двигателей водной техники.

Допуск:
-NMMA: TC-WIII

Соответствие:
-ISO: L-EGD/L-EGC
-JASO: FC/FD

Для механических передач и редукторов подвесных лодочных моторов где необходимо применение специального трансмиссионного масла вязкостью SAE 80W-90 и спецификацией API GL5.

Для механических передач и редукторов подвесных лодочных моторов где необходимо применение специального трансмиссионного масла вязкостью SAE 80W-90 и спецификацией API GL-4/GL-5.

Допуск:
-API: GL-4/GL-5/MT-1

Отвечает требованиям международных классификаций трансмиссионных масел.
Синтетическое трансмиссионное масло класса GL-4/GL-5 для использования в редукторах, в том числе объединенных с главной передачей, водной техники. Масло обеспечивает надежную защиту от износа.

Допуск:
-API: GL-4/GL-5/MT-1

Соответствие:
-ZF: TE-ML 02B/TE-ML 05A/TE-ML 12L/TE-ML 12N/TE-ML 16F/TE-ML 17B/TE-ML 19C/TE-ML 21B

Гидравлическая жидкость класса ATF для использования в качестве рабочей жидкости в гидроприводах и трансмиссиях водного транспорта, где производитель предписывает применение продукта соответствующего уровня качества. Обладает усиленными антикоррозионными свойствами.

Специальная жидкость ATF на базе синтетической технологии для использования на водном транспорте. ATF обладает повышенной защитой от коррозии и усиленной антиизносной защитой. Обладает высокими термоокислительными свойствами , прекрасными защитными свойствами и максимальной стойкостью к старению. Совместима со всеми уплотняющими материалами.

Допуск:
-ZF: TE-ML 04D/Freigabenummer ZF004927

Соответствие:
-Dexron: II D/II E/III G/III H
-ATF TASA: (Typ A Suffix A)
-Mariner: Mariner
-MerCruiser: MerCruiser
-Allison: C-4
-Mercury: Mercury

Для механических передач и редукторов лодочных моторов Mercury более 75 л.с. и Z – приводов MerCruiser, где необходимо применение специального трансмиссионного масла вязкостью 85W-90. Может использоваться для замены High Performance Gear Lube с вязкостью SAE 90.

Для смазывания различных механизмов и деталей на различных типах водного транспорта, где требуется высокая стойкость к воздействию пресной и морской воде.

Для смазывания различных механизмов и деталей на различных типах водного транспорта, где требуется высокая стойкость к воздействию пресной и морской воде.

Для смазывания лебедок и различных механизмов на водном транспорте, где требуется высокая стойкость к воздействию пресной и морской воде.

Средство для стабилизации свойств (консервации) бензина для водной техники на 2- и 4-тактных двигателях позволяет сохранять свойства топлива и защитить детали техники от коррозии и отложений при хранении. Использованы последние разработки в области топливных присадок.

Присадка с модифицирующими бензин защитными компонентами. Благодаря модификаторам в топливной системе образуется защитный слой из полярных молекул, препятствующий коррозии в системе. Смазывает и очищает топливную систему, устраняя отложения во всех ее узлах.

Предназначено для защиты топлива от заражения бактериями и грибками при хранении. Защищает топливную аппаратуру от коррозии, улучщает смазывающие свойства топлива. Корректирует цетановое число.

Средство для очистки топливной дизельных систем длительного действия от нагара, закоксовок, коррозии. Работает по всей топливной системе пролонгированного действия. При периодическом использовании (каждые 300 м/ч) поддерживает всю систему в чистоте, повышая силовые параметры двигателя. Рекомендуется для любых систем впрыска дизельных двигателей. Особо эффективно при использовании современного низко сернистого топлива (EURO стандарта) за счет наличия в средстве смазывающих топливную систему компонентов.