Оптимально для современных японских и американских дизельных автомобилей: пикапов Ford, Dodge, GMC, Nissan, Hyundai HD и легковых автомобилей. Отлично подходит для увеличенных межсервисных интервалов и повышенных нагрузок на двигатель. Допуск: -API: CK-4 -ACEA: E11/E7/E9 -JASO: DH-2 -Deutz: DQC IV-18 LA -Ford: WSS-M2C 171-F1 -Mack: EO-S-4.5 -MB: 228.31 -Renault: RLD-3 -Volvo: VDS-4.5 Соответствие: -Caterpillar: ECF-3 -Chrysler: MS-10902 -Cummins: CES 20086/CES 20081 -DAF: PSQL 2.1E -Detroit Diesel: DFS 93K222 -Deutz: DQC III-18 LA/DQC III-10 LA -MAN: M 3775 -MTU: Typ 2.1

Отвечает самым современным международным требованиям ACEA E7/E9, API CK-4/SN и JASO DH-2. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей. Минеральное малозольное (Low SAPS) моторное масло под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для двигателей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Отлично подходит для самой современной строительной и сельскохозяйственной техники, отвечающей новейшим экологическим требованиям. Масло гарантирует замечательную защиту от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Допуск: -API: CK-4/SN -ACEA: E9 -Cummins: CES 20086 -Detroit Diesel: DFS 93K222 -Ford: WSS-M2C 171-F1 -Mack: EO-S-4.5 -MB: 228.31 -Renault: RLD-3 -Volvo: VDS-4.5 Соответствие: -ACEA: E7 -JASO: DH-2 -Caterpillar: ECF-3 -Cummins: CES 20081 -Deutz: DQC III-10 LA -MAN: M 3775/M 3575 -MTU: Typ 2.1

Отвечает новейшим международным спецификациям ACEA E6/E7/E9, API CK-4/SN. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей. Синтетическое малозольное (Low SAPS) энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива. Допуск: -API: CK-4/SN -ACEA: E8/E11/E6/E7/E9 -Deutz: DQC IV-18 LA -Mack: EO-S-4.5 -MAN: M 3677 -MB: DTFR 15C120 (228.52)/DTFR 15C110 (228.51)/DTFR 15C100 (228.31) -Renault: RLD-3/RXD -Scania: LDF-4 -Volvo: VDS-4.5 Соответствие: -IVECO: 18-1804 TLS E6 -Caterpillar: ECF-3 -Cummins: CES 20086 -DAF: PSQL 2.1E-LD -Detroit Diesel: DFS 93K222 -Deutz: DQC IV-10 LA -Ford: WSS-M2C 213-A1 -Mack: EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus -MAN: M 3775/M 3271-1/M 3477 -MB: 235.28 -MTU: Typ 3.1 -Renault: RGD/RLD/RLD-2 -Scania: Low Ash -Voith: Class B -Volvo: CNG/VDS-3/VDS-4

Обладает именными допусками для современных дизельных двигателей широкого круга европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault. Синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Допуск: -API: CK-4 -ACEA: E8/E11/E6/E7/E9 -Deutz: DQC IV-18 LA -Mack: EO-S-4.5 -MB: DTFR 15C110 (228.51) -Renault: RGD/RLD-3/RXD -Volvo: VDS-4.5 Соответствие: -JASO: DH-2 -IVECO: 18-1809 NG2 -Caterpillar: ECF-1-a/ECF-3 -Cummins: CES 20086/CES 20076/CES 20077 -DAF: HP2 -Deutz: DQC IV-10 LA -Mack: EO-M Plus/EO-N -MAN: M 3775/M 3271-1/M 3477 -MB: 226.9 -MTU: Typ 3.1 -Scania: Low Ash -Volvo: CNG/VDS-3