02. Моторные масла для смешанных автопарков, грузовой автомобильной, строительной техники и автобусов

Моторное масло для обеспечения уровня выбросов Euro VI и обеспечивающее снижение затрат на техническое обслуживание за счет соблюдения требований по увеличенному интервалу обслуживания. Он подходит для использования в Евро V, Евро IV, Евро III, Евро II и Евро I. Для широкого ассортимента транспортных средств. Допуск: -API: CI-4/CJ-4/CK-4 -ACEA: E6/E7/E9 -Mack: EO-S-4.5 -MB: 228.51 -Renault: RLD-3 -Volvo: VDS-4.5 Соответствие: -JASO: DH-2 -DDC: 93K222 -Caterpillar: ECF-3 -Cummins: CES 20086 -Deutz: DQC IV-18 LA -MAN: M 3775/M 3477 -MTU: Typ 3.1

Подходит для тяжелых грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники, включая шахтную, соответствующих нормам Euro VI и Euro V. Специально разработано для использования в двигателях с передовыми системами нейтрализации отработавших газов, таких как DPF, EGR и SCR. Наиболее предпочтительное масло для обеспечения отличной экономии топлива в грузовых автомобилях и автобусах европейских, американских и азиатских производителей. Допуск: -API: CI-4 Plus/SN/CJ-4/CK-4 -ACEA: E8/E11/E7 Соответствие: -JASO: DH-2 -DDC: 93K222 -Caterpillar: ECF-3 -Cummins: CES 20086/CES 20081 -DAF: PSQL 2.1E-LD -Deutz: DQC IV-18 LA -Ford: WSS-M2C 213-A1 -Mack: EO-S-4.5 -MAN: M 3677 -MB: DTFR 15C120 (228.52)/DTFR 15C110 (228.51)/DTFR 15C100 (228.31) -MTU: Typ 3.1 -Renault: RLD-3 -Scania: LDF-4 -Volvo: VDS-4.5

Синтетическое масло для продленных интервалов и тяжелых условий. Для классических дизельных двигателей, особенно Скания, без сажевых фильтров. Для грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники различных производителей. Допуск: -API: CI-4 -ACEA: E4/E7 -Mack: EO-N -MAN: M 3277 -Renault: RXD/RLD-2 -Volvo: VDS-3 Соответствие: -JASO: DH-1 -Cummins: CES 20077/CES 20078 -Deutz: DQC III-10 -Global: DHD-1 -MB: 228.5 -MTU: Typ 3

Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелых грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники, традиционных конструкций, не оборудованных сажевыми фильтрами. Для экономии топлива при увеличенных интервалах замены. Оптимальный продукт для эксплуатации в городских условиях и для карьерной техники. Допуск: -API: CI-4 -ACEA: E4/E7 Соответствие: -Cummins: CES 20077/CES 20078 -Deutz: DQC III-10 -Mack: EO-M Plus/EO-N -MAN: M 3277 -MB: 228.5 -MTU: Typ 3 -Renault: RXD/RLD-2 -Volvo: VDS-3

Высокоэффективное синтетическое дизельное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, совместимое с системами выпуска отработавших газов (DPF, EGR, SCR) с функцией Low-SAPS и обеспечивающее превосходную защиту от износа и очистки двигателя благодаря специально разработанной рецептуре. Его можно использовать в автомобилях, соответствующих стандартам выбросов Euro VI, Euro V и Euro IV. Допуск: -API: CI-4 -ACEA: E6/E7/E9 -Mack: EO-N -MAN: M 3271-1/M 3477 -MB: 228.51 -MTU: Typ 3.1 -Renault: RLD-2 -Volvo: VDS-3 Соответствие: -Caterpillar: ECF-1-a -Cummins: CES 20076 -Deutz: DQC IV-18 LA

Подходит для тяжелых грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники, традиционных конструкций, не оборудованных сажевыми фильтрами. Для увеличенных интервалов замены. Рекомендуется особенно для двигателей Scania и других европейских грузовиков с аналогичными требованиями. Допуск: -API: CI-4 -ACEA: E4/E7 Соответствие: -JASO: DH-1 -Cummins: CES 20077/CES 20078 -DAF: Extended Drain -Deutz: DQC III-10 -Global: DHD-1 -Mack: EO-N -MAN: M 3277 -MB: 228.5 -MTU: Typ 3 -Renault: RXD/RLD-2 -Scania: LDF-3 -Volvo: VDS-3

Подходит для систем с низкими выбросами и дизельными сажевыми фильтрами, соответствует спецификациям Euro VI и Euro V и обладает низким уровнем SAPS (зола, фосфор и сера). Безопасно для использования в старых автомобилях, где требуется определенный уровень производительности, а также в внедорожных транспортных средствах и оборудовании, работающих в условиях низкой скорости / большой нагрузки и использующих топливо с низким содержанием серы. Допуск: -API: CJ-4/CK-4 -ACEA: E9 -Mack: EO-S-4.5 -Renault: RLD-3 -Volvo: VDS-4.5 Соответствие: -Caterpillar: ECF-3 -Cummins: CES 20086 -Detroit Diesel: DDC 93K222 -Deutz: DQC III-18 LA -Ford: WSS-M2C 171-F1 -MAN: M 3775 -MB: 228.31 -MTU: Typ 2.1

Всесезонное масло с низким уровнем выбросов и дизельным сажевым фильтром, соответствуют спецификациям Euro VI и Euro V и требуют низкого уровня SAPS (низкий Сульфатированная зола, фосфор и сера) масла. Его также можно безопасно использовать в старых автомобилях, где требуется заданный уровень производительности, а также в внедорожных транспортных средствах и оборудовании, работающих в условиях низкой скорости / большой нагрузки и использующих топливо с низким содержанием серы. Допуск: -API: CI-4/CJ-4/CK-4/SN -ACEA: E9 -Deutz: DQC III-18 LA Соответствие: -Caterpillar: ECF-3 -Cummins: CES 20086 -Detroit Diesel: DDC 93K222 -Ford: WSS-M2C 171-F1 -Mack: EO-S-4.5 -MAN: M 3775 -MB: 228.31 -MTU: Typ 2.1 -Renault: RLD-3 -Volvo: VDS-4.5

Синтетическое грузовое масло для использования в дизельных автомобилях Scania и других марок Euro V и Euro IV для тяжелых условий эксплуатации, использующих топливо с низким или высоким содержанием серы. Его можно рекомендовать для автомобилей стандарта Euro III, Euro II и Euro I ,а также для использования в ретардерах некоторых транспортных средств. Допуск: -API: CI-4 -ACEA: E4/E7 -Mack: EO-N -Renault: RLD-2 -Volvo: VDS-3 Соответствие: -DTFR: 15B120 (228.5)/13D110 (235.28) -Cummins: CES 20078 -Deutz: DQC IV-18 -MAN: M 3277 -MTU: Typ 3 -Renault: RXD -Scania: LDF-3 -Voith: Retarder B