HC-синтетическое моторное масло с адаптированным для российских условий пакетом присадок.
Подходит для использования с высокосернистым топливом.
Для дизельных и бензиновых двигателей разнообразных конструкций и назначения.
Для увеличенных интервалов замены.
Смешивается со стандартными моторными маслами аналогичных спецификаций.

Соответствие:
-API: CF-4/SG/SH
-ACEA: E2
-MAN: 270/271
-MB: 228.1
-Volvo: VDS

Отвечает новейшим международным спецификациям ACEA E7/E9, API CK-4/SN.
Обладает соответствиями для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей.
HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI,
для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа,
а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур.
Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены.

Соответствие:
-API: CK-4/SN
-ACEA: E7/E9
-DDC: 93K222
-Caterpillar: ECF-3
-Cummins: CES 20086
-Deutz: DQC III-10 LA
-Mack: EO-S-4.5
-MB: 228.31
-MTU: Typ 2.1
-Renault: RLD-3
-Volvo: VDS-4.5

Подходит для использования с высокосернистым топливом.
Для дизельных и бензиновых двигателей высокой мощности и традиционных конструкций.
Смешивается со стандартными моторными маслами аналогичных спецификаций.

Соответствие:
-API: CI-4/SL
-ACEA: A3/B4/E7
-Caterpillar: ECF-1-a
-Cummins: CES 20076/CES 20077/CES 20078
-Deutz: DQC III-05
-Global: DHD-1
-John Deere: JDQ 78A
-Mack: EO-M Plus
-MAN: M 3275-1
-MB: 228.3
-MTU: Typ 2
-Renault: RLD-2
-Volvo: VDS-3
-Allison: C-4

Тракторное масло с широкой областью применения. Разработано специально для сельскохозяйственных машин.
Сочетает в себе свойства масла с требованиями различных тракторных спецификаций по коробкам передач и главным передачам,
гидравлическим системам, гидродинамическим муфтам и тормозам погружного типа (маслоохлаждаемые тормоза).
По-настоящему универсальное масло для сельскохозяйственной техники, которое удовлетворяет основным требованиям UTTO.

Соответствие:
-API: GL-4
-ZF: TE-ML 06B/TE-ML 07B/TE-ML 06A
-New Holland: NH 410B/82009201/82009202/82009203
-Massey-Ferguson: M1143/M1135/M1139/M1144
-CASE: (IHS) MS 1209/New Holland MAT 3525/New Holland MAT 3526
-Ford: New Holland M2C 159-B/New Holland M2C 159-C/New Holland M2C 134-D
-John Deere: J27/J20C

HC-синтетическое моторное масло с адаптированным для российских условий пакетом присадок.
Подходит для использования с высокосернистым топливом.
Для дизельных и бензиновых двигателей разнообразных конструкций и назначения.
Для увеличенных интервалов замены.
Смешивается со стандартными моторными маслами аналогичных спецификаций.

Допуск:
-API: CI-4
-ACEA: A3/B4/E7
-Caterpillar: ECF-1-a/ECF-2
-Cummins: CES 20071/CES 20072/CES 20076/CES 20077/CES 20078
-Deutz: DQC III-05
-Global: DHD-1
-Mack: EO-M Plus
-MAN: M 3275-1
-MB: 228.3/229.1
-MTU: Typ 2
-Renault: RLD/RLD-2
-Volvo: VDS-3

Специально разработанное масло для сельскохозяйственных машин, позволяющее обеспечить максимальную универсальность применения.
Выполняет требования большинства агрегатов трактора: двигателя, коробки передач, раздаточной коробки, гидравлической системы, гидромуфты и «мокрых тормозов».

Допуск:
-API: CF/CF-4/CG-4/SF/GL-4
-ACEA: E3
-ZF: TE-ML 06B/TE-ML 07B/TE-ML 06A/TE-ML 03A/TE-ML 06C/TE-ML 07D
-New Holland: NH 024 C
-Massey-Ferguson: M1145/M1144
-Afnor: NFE68603E
-Sauer Sunstrand/Danfoss: Hydro Static Trans Fluid/Sauer Sunstrand/Danfoss
-Sperry Vickers/Eaton: I-280-S/M2950S
-John Deere: J27
-MB: 227.1
-Allison: C-4

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками.
При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов.

Допуск:
-ISO: 11158 HM
-DIN: 51524 Part 2
-Eaton: E-FDGN-TB002-E/Brochure 03-401-2010
-SAE: MS 1004
-U.S.: Steel 126
-Parker Denison: HF-0/HF-1/HF-2
-Fives-Cincinnati: P-68
-ASTM: D6158 HM
-Chinese Standard: GB 11118.1
-JCMAS: HK
-GM: LS-2

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками.
При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов.

Допуск:
-ISO: 11158 HM
-DIN: 51524 Part 2
-Eaton: E-FDGN-TB002-E/Brochure 03-401-2010
-SAE: MS 1004
-U.S.: Steel 126
-Parker Denison: HF-0/HF-1/HF-2
-Fives-Cincinnati: P-70
-ASTM: D6158 HM
-Chinese Standard: GB 11118.1
-JCMAS: HK
-GM: LS-2

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками.
При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов.

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками.
При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов.

Соответствие:
-DIN: 51524 Teil 3 HVLP 46

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками.
При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов.

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками.
При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов.

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками.
При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов.

Допуск:
-ISO: 11158 HM
-DIN: 51524 Part 2
-Eaton: E-FDGN-TB002-E/Brochure 03-401-2010
-SAE: MS 1004
-U.S.: Steel 126
-Bosch: Rexroth RDE 90235
-Parker Denison: HF-0/HF-1/HF-2
-Fives-Cincinnati: P-68/P-69/P-70
-ASTM: D6158 HM
-Chinese Standard: GB 11118.1
-JCMAS: HK P-041
-SEB 181 222: HLP 68
-GM: LS-2

Минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач, редукторов мостов, раздаточных коробок и коробок отбора мощности.
Предназначено для расширенного парка легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники и техники строительного назначения.
Всесезонного использования для стандартных интервалов замены.

НС-синтетическое универсальное трансмиссионное масло класса GL-5 пригодно для низких и высоких температур.
Снижение трения способствует экономии топлива.
Универсальное трансмиссионное масло с широким спектром применения в автомобильных коробках передач, преимущественно в ступенчатых коробках передач.
При низких температурах устраняются проблемы при переключении и шумы в ступенчатой коробке передач.
Масло обеспечивает четкое переключение передач и надежную защиту от износа.

НС-синтетическое масло с многофункциональным пакетом присадок .
Предназначено для смазки и управления автоматических трансмиссий, гидротрансформаторов, рулевых управлений с усилителем и гидроусилителем,
где рекомендуется использовать продукт, отвечающий требованиям GM ATF DEXRON IIIG.

ЦВЕТ - КРАСНЫЙ

Минеральное трансмиссионное масло для механических коробок передач, редукторов мостов, раздаточных коробок и коробок отбора мощности.
Предназначено для расширенного парка легковых автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники и техники строительного назначения.
Всесезонного использования для стандартных интервалов замены.

Соответствие:
-API: GL-4

НС-синтетическое универсальное трансмиссионное масло класса GL-4 пригодно для низких и высоких температур.
Снижение трения способствует экономии топлива.
Универсальное трансмиссионное масло с широким спектром применения в автомобильных коробках передач, преимущественно в ступенчатых коробках передач.
При низких температурах устраняются проблемы при переключении и шумы в ступенчатой коробке передач.
Масло обеспечивает четкое переключение передач и надежную защиту от износа.

Соответствие:
-API: GL-4

HC-синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей со специальным адаптивным пакетом присадок,
отвечающая требованиям широкого круга производителей агрегатов и транспортных средств, даже при сильных температурных колебаниях.

Обладает отличной сопротивляемостью старению и крайне высоким индексом вязкости.
Для максимальных интервалов замены и любых условий эксплуатации.

Разработано в первую очередь для автоматических коробок передач различных изготовителей, как, например, Aisin Warner, ZF и т. д.,
которые устанавливаются в различных автомобилях Audi,BMW, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Opel,
Peugeot, Porsche, Toyota, VW, Volvo и т. д.
Отвечает другим требованиям изготовителей, благодаря чему еще заметно расширяется покрытие марок автомобилей.

Допуск:
-Dexron: VI
-JWS: 3324 (Aisin Warner)
-Aisin Warner: AW-1/AW-2
-Isuzu: ATF WSI
-Land Rover: TYK 500050
-BMW: 83 22 0 142 516/83 22 2 152 426/M-1375.4/83 22 2 289 720/83 22 2 355 599/83 22 2 305 396/83 22 2 305 397
-Fiat: 9.555550-AV5
-Ford: Mercon LV
-MB: 236.12/236.14
-VW: G 055 005/G 055 540/G 060 162/G 055 162
-Honda: ATF DW-1/ATF-3.1
-Hyundai: SP IV/SP-IV RR
-Mazda: ATF FZ
-Mitsubishi: Mitsubishi Dia Queen ATF-PA
-Nissan: AT-Matic S Fluid
-Toyota: Type WS

HC-синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий на основе базовых масел НС-синтеза и высокопроизводительных адаптивных присадок.
Состав масла гарантирует оптимальную стойкость к окислению, отличную стойкость к износу, адаптацию коэффициента трения к условиям использования.
Формула ATF 3309/LT обеспечивает соответствие требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств, даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и при сильных температурных колебаниях.

Допуск:
-Daimler: NAG-1
-Dexron: III H
-JASO: 1A
-JWS: 3309 (Aisin Warner)
-LT: 71141
-ZF: TE-ML 02F/TE-ML 03D/TE-ML 04D/TE-ML 05L/TE-ML 09/TE-ML 11A/TE-ML 11B/TE-ML 14A/TE-ML 14B/TE-ML 17C
-BMW: LA 2634/ETL-7045 E/ETL-8072 B/LT 71141
-Caterpillar: TO-2
-Chrysler: ATF +3/+4
-Ford: Mercon V
-MAN: 339 Typ V1/339 Typ Z1/339 Typ Z2
-MB: 236.2/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10/236.11/236.91
-Voith: H55.6335.XX (G 607)
-Volvo: 97340/97341
-VW: G 052 162/G 055 025/G 052 990
-Honda: ATF Z1 (кроме CVT)
-Hyundai: SP II/SP III
-Kia: SP-II/SP-III
-Mazda: ATF M-V/ATF M III
-Mitsubishi: SP-III/SP-II
-Nissan: AT-Matic D Fluid/AT-Matic J Fluid/AT-Matic K Fluid
-Toyota: Type T-II/Type T-IV
-Subaru: ATF
-Allison: TES 295/C-4