Полусинтетическое моторное масло специально для дизельных двигателей с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Удовлетворяет современным международным стандартам API/ACEA. Подходит для широкого круга дизельных иномарок предыдущих поколений.

Отвечает требованиям широкого ряда производителей гидробортов и подъемных платформ грузовых автомобилей. Минеральная жидкость для гидробортов и подъемных платформ грузовых автомобилей, требующих применения жидкости соответствующего класса вязкости.

Отвечает требованиям широкого круга производителей гидроусилителей рулевого управления и центральных гидравлических систем. Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, в гидравлических системах автомобилей, требующих применения синтетической гидравлической жидкости, соответствующей спецификации.

Отвечает специальным требованиям Mercedes-Benz к жидкости для рулевых управлений, так и ряда автоматических трансмиссий. Минеральная жидкость для рулевых управлений Mercedes-Benz с сервоприводом и без него, а также автоматических и механических трансмиссий предыдущих поколений, в которых рекомендуется применение жидкостей типа Dexron II.

Отвечает требованиям широкого круга производителей гидроусилителей рулевого управления и центральных гидравлических систем. Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, в гидравлических системах автомобилей, требующих применения синтетической гидравлической жидкости, соответствующих спецификаций.

Отвечает специальным требованиям Mercedes-Benz к жидкости для рулевых управлений, так и ряда автоматических трансмиссий. Минеральная жидкость для рулевых управлений Mercedes-Benz с сервоприводом и без него, а также автоматических и механических трансмиссий предыдущих поколений, в которых рекомендуется применение жидкостей типа Dexron II.

Отвечает специальным требованиям Mercedes-Benz с общим насосом. Полусинтетическая гидравлическая жидкость, созданная специально для транспортных средств Mercedes-Benz типов 203.2 и 210 с общим насосом для ГУР и активной регулировки высоты подвески.

Отвечает специальным требованиям Mercedes-Benz к гидравлическим жидкостям на минеральной основе. Для гидравлических систем легковых автомобилей Mercedes-Benz, таких как регулирование уровня кузова, гидропневматическая подвеска и гидравлические устройства ASD, 4Matic и механизма подъема верха кабриолетов.

Отвечает специальным требованиям концерна PSA (Citroen и Peugeot) к гидравлическим жидкостям для автомобилей предыдущих поколений. Для гидропневматических подвесок и усилителей рулевого управления легковых автомобилей Citroen предыдущих поколений. Кроме того жидкости данной спецификации могут быть востребованы в качестве тормозной жидкости для некоторых видов внедорожной, сельскохозяйственной и мотоциклетной техники.

Отвечает специальным требованиям концерна PSA (Citroen и Peugeot) к гидравлическим жидкостям для самых современных поколений автомобилей. Для гидропневматических подвесок и электрогидравлических усилителей рулевого управления современных легковых автомобилей Citroen и Peugeot.

Оптимально для современных японских и американских дизельных автомобилей: пикапов Ford, Dodge, GMC, Nissan, Hyundai HD и легковых автомобилей. Отлично подходит для увеличенных межсервисных интервалов и повышенных нагрузок на двигатель.

Отвечает самым современным международным требованиям ACEA E7/E9, API CK-4/SN и JASO DH-2. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей. Минеральное малозольное (Low SAPS) моторное масло под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для двигателей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Отлично подходит для самой современной строительной и сельскохозяйственной техники, отвечающей новейшим экологическим требованиям. Масло гарантирует замечательную защиту от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя.

Отвечает новейшим международным спецификациям ACEA E6/E7/E9, API CK-4/SN. Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей мировых производителей автомобилей. Синтетическое малозольное (Low SAPS) энергосберегающее моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива.

Обладает именными допусками для современных дизельных двигателей широкого круга европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault. Синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя.

Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault. HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло для максимальных интервалов замены в двигателях, рассчитанных на нормы до ЕВРО IV не оборудованных сажевым фильтром (DPF). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также быстрое поступление масла к деталям двигателя в условиях низких температур. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива.

Обладает именными допусками для самых современных дизельных двигателей европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault. Синтетическое всесезонное моторное масло для максимальных интервалов замены в двигателях, рассчитанных на нормы до ЕВРО IV не оборудованных сажевым фильтром (DPF). Масло гарантирует надежную защиту от износа. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы замены.

Моторное масло на минеральной основе высших сортов с добавлением дисульфида молибдена - "визитной карточки" компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой проверена десятилетиями. Масло предназначено для подержанных автомобилей с большим пробегом, где требуется максимальная защита.

Полусинтетическое моторное масло с добавлением дисульфида молибдена - "визитной карточки" компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой проверена десятилетиями. Масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей (в том числе для турбомоторов) новых автомобилей (без специальных требований к маслу от автопроизводителей), а также для подержанных автомобилей с большим пробегом, которые эксплуатируются в жестких условиях.

Обладает именными допусками для современных дизельных двигателей широкого круга европейских производителей автомобилей, таких как Mercedes-Benz, MAN, VOLVO, Renault. Специальное доливочное синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для всесезонного применения под самые современные нормы ЕВРО IV, V и VI, для автомобилей с системой селективной очистки отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). За счет применения новейшего, специально разработанного пакета присадок совместимо с большинством стандартных моторных масел соответствующего класса вязкости.

Для круглогодичного использования в воздушных компрессорах поршневого типа.