Обеспечивает дополнительную экономию топлива за счет снижения трения. Обладает низкой испаряемостью и отличными вязкостно-температурными характеристиками. Новая технология малозольных присадок продлевает срок службы сажевых фильтров. Компоненты двигателя поддерживаются в чистоте и отлично защищены, для обеспечения длительного срока службы двигателя.

Повышает эффективность двигателя за счет малой вязкости и отличной холодной прокачки. По сравнению с маслами Longlife III, масла Longlife IV позволяют дополнительно экономить примерно 1,5 % топлива. Технология используемых присадок обеспечивает отличную защиту от износа, чистоту двигателя и повышенную стойкость к окислению. Позволяет использовать биотопливо Е10. Обеспечивает чрезвычайно длительные интервалы замены (WIN и т.д.). Соответствует VW 508 00 ∙ VW 509 00.

Уменьшает трение, износ и расход топлива, обеспечивает максимальные динамические характеристики двигателя. Используется в случае наличия требований MB-Freigabe 229.71 Подходит для увеличенных межсервисных интервалов.

Имеет оригинальный допуск Renault. Особо рекомендуется для дизельных двигателей с сажевым фильтром Renault с 2017 модельного года. Cинтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Уменьшает трение, износ и расход топлива, обеспечивает максимальные динамические характеристики двигателя. Используется в случае наличия требований BMW, Mercedes-Benz, Opel. Подходит для увеличенных межсервисных интервалов.

Рекомендуется для применения в бензиновых двигателях оснащенных сажевыми фильтрами (GPF) и рассчитанных на применение высоковязких моторных масел, соответствующих спецификациям Porsche C40 и VW 511 00 Обладает так-же спецификацией ACEA C3, что позволяет применять масло на дизельных двигателях других производителей с соответствующей рекомендацией.

Имеет оригинальный допуск Renault. Особо рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей с сажевым фильтром Renault с 2017 модельного года. Требующих масла следующих спецификаций: ACEA C5 и Renault RN 17 FE

Отвечает требованиям концерна Volkswagen и производителей Audi, Porsche. которые предписывают смазочный материал этой спецификации и вязкости в соответствии со стратегией моторных масел на 2020/2021 г. в различных моделях по всему миру.

Соответствует самым современным требованиям Ford, Mazda и Mitsubishi. Особо рекомендуется для дизельныx двигателей с DPF Ford; Jaguar; Mazda (кроме Mazda 3 1,6 DPF); Land Rover с 2009 модельного года; Mitsubishi Pajero 3.2 DID с 2007 модельного года. Синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Имеет оригинальный допуск Renault/Nissan. Особо рекомендуется для дизельных двигателей с сажевым фильтром Renault с 2007 модельного года, Nissan - с 2010. Синтетическое малозольное (Low SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Рекомендуется для бензиновых двигателей Honda с модельного года 2007; для дизельных двигателей Toyota, Fiat модельного года 2008; Peugeot/ Citroen с модельного года 1999. Синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG). Рекомендуется для современных бензиновых и дизельных двигателей, Fiat и Peugeot/ Citroen.

Рекомендуется для широкого круга современных дизельных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Vollkswagen-Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes-Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroen (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF). Синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше.

Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей Mercedes-Benz, BMW, Ford (насос-форсуночные дизели), Honda, Fiat, для всех Porsche с оригинальными двигателями. Синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше. Отлично подходит при использовании природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Рекомендуется для широкого круга современных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen-Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes-Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroen (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF). Синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше.

Обладает именными допусками концернов Ford, VW, BMW, Mercedes-Benz. В 2015 году получило новейший допуск Mercedes-Benz 229.52 для двигателей EURO 5/6, что позволило полностью заменить в программе выпуска моторное масло Top Tec 4700 5W-30. Синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Рекомендуется для широкого спектра автомобилей с высочайшими требованиями к свойствам моторного масла, таких как Mercedes-Benz, BMW, VW, Opel. Синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Удовлетворяет условиям LongLife-сервиса. Масло протестировано на турбированных и оснащенных катализаторами моторах. Может использоваться и в двигателях Opel предыдущих поколений, в которых разрешено применение моторных масел данного класса вязкости.

Уменьшает трение, износ и расход топлива, обеспечивает максимальные динамические характеристики двигателя. Используется в случае наличия требований Volvo VCC RBS0-2AE. Оптимально для автомобилей, оборудованных системой Старт-Стоп.

Предназначено прежде всего для применения в двигателях автомобилей производителя GM и OPEL где требуется спецификация моторного масла GM dexos1™ Gen 3 ! Так же рекомендуется использовать в двигателях других производителей оснащенных турбонаддувом, непосредственным впрыском, и в случае если данные технологии используются одновременно.

Для всесезонного использования в двигателях современных американских и азиатских бензиновых автомобилей. Рекомендуется для двигателей нового поколения, оснащенных гибридными силовыми установками. Рекомендуется для автомобилей Honda, Suzuki, Toyota, Lexus.