Соответствует актуальным требованиям современных автоматических коробок передач легковых автомобилей Mercedes-Benz. HC-синтетическое масло для автоматических коробок передач легковых автомобилей со специальным пакетом присадок, отвечающее требованиям Mercedes-Benz, как для новых поколений 7-ступенчатых АКПП, так и для коробок передач предыдущих поколений. Соответствие: -MB: 236.12/236.14

Соотвествует требованиям производителей трансмиссий как для легковых автомобилей так и для грузовых. Универсальная жидкость для автоматических коробок передач, механических трансмиссиях, в рулевом управлении легковых и грузовых автомобилей созданная по специальной рецептуре, позволяющей соответствовать требованиям многочисленных производителей агрегатов и транспортных средств. Соответствие: -Daimler: NAG-1 -Dexron: III H -JASO: 1A -JWS: 3309 (Aisin Warner) -ZF: TE-ML 02F/TE-ML 03D/TE-ML 04D/TE-ML 05L/TE-ML 09/TE-ML 11A/TE-ML 11B/TE-ML 14A/TE-ML 14B/TE-ML 17C -BMW: LA 2634/ETL-7045 E/ETL-8072 B/LT 71141 -Caterpillar: TO-2 -Chrysler: ATF +3/+4 -Ford: Mercon V -MAN: 339 Typ V1/339 Typ Z1/339 Typ Z2 -MB: 236.2/236.3/236.5/236.6/236.7/236.9/236.10/236.11/236.91 -Voith: H55.6335.XX (G 607) -Volvo: 97340/97341 -VW: G 055 025/G 052 990 -Honda: ATF Z1 (кроме CVT) -Hyundai: SP II/SP III -Kia: SP-II/SP-III -Mazda: ATF M-V/ATF M III -Mitsubishi: SP-III/SP-II -Nissan: AT-Matic D Fluid/AT-Matic J Fluid/AT-Matic K Fluid -Toyota: Type T-III/Type T-IV -Subaru: ATF -Allison: TES 295/C-4

Универсальная жидкость для вариаторных трансмиссий (CVT) легковых автомобилей созданная по специальной рецептуре, позволяющей соответствовать требованиям самого широкого спектра вариаторов с металлическим ремнем или пластинчатой цепью. Соответствие: -Jeep: NS-2/CVTF+4 -Dodge: NS-2/CVTF+4 -GM/Saturn: DEX-CVT -Mini Cooper: EZL 799 -Ford: CVT23/CVT30/Mercon C -MB: 236.20 -VW: G 052 180 (TL 521 80)/G 052 516 (TL 521 16) -Honda: HMMF -Mitsubishi: CVTF-J1/CVTF-J4 -Nissan: CVT NS-2 Fluid -Suzuki: TC/NS-2/CVT Green1 -Toyota: TC -Subaru: Lineartronic CVTF/NS-2

Для использования в винтовых, пластинчатых и поршневых воздушных компрессорах, в том числе в условиях низких температур. Для условий, когда необходимо использование малозольного продукта с высокой температурной и антиокислительной стабильностью под стандартные межсервисные интервалы. Соответствие: -DIN: 51506 - VDL

Для использования в винтовых, пластинчатых и поршневых воздушных компрессорах, в том числе в условиях низких температур. Для условий, когда необходимо использование малозольного продукта с высокой температурной и антиокислительной стабильностью под стандартные межсервисные интервалы.

Для использования в винтовых, пластинчатых и поршневых воздушных компрессорах, в том числе в условиях низких температур. Для условий, когда необходимо использование малозольного продукта с высокой температурной и антиокислительной стабильностью под стандартные межсервисные интервалы.

Для использования в винтовых, пластинчатых и поршневых воздушных компрессорах, в том числе в условиях низких температур. Для условий, когда необходимо использование малозольного продукта с высокой температурной и антиокислительной стабильностью под стандартные межсервисные интервалы. Соответствие: -DIN: 51506 - VDL

Для применения в поршневых , винтовых и пластинчатых воздушных компрессорах, в том числе и при низких температурах. Для условий, когда необходимо использование малозольного продукта с высокой температурной и антиокислительной стабильностью под стандартные межсервисные интервалы обслуживания.

Для смазки нагруженных подшипников качения и скольжения, для применения в централизованных системах смазки коммерческих транспортных средств в пыльных и влажных условиях при низких и средних скоростях. Соответствие: -DIN 51 502: K00/000 K-40

Консистентная смазка черного цвета для смазки обычно или сильно нагруженных подшипников качения и скольжения с частотой вращения от нормальной до высокой. Подходит для использования в пыльных или влажных условиях эксплуатации.. Температурный диапазон использования от -30°С до +120°С. Соответствие: -DIN 51 502: KF2K-30

Для стандартных интервалов в высоконагруженных агрегатах автомобильной, сельскохозяйственной, строительной техники и в промышленности. Для подшипников качения, скольжения, редукторов, тяг и в качестве универсальной смазки. Соответствие: -DIN 51 502: KP2K-30

Для стандартных интервалов в агрегатах автомобильной, сельскохозяйственной, строительной техники и в промышленности. Для подшипников качения, скольжения, редукторов, тяг и в качестве универсальной смазки. Соответствие: -DIN 51 502: K2K-20

Для обработки участков контакта деталей оборудования и резьбовых соединений, работающих под действием высокой температуры (до 1100 ⁰С) и нагрузки. Предотвращает коррозию и заедание перечисленных деталей, а также "прикипание "шпилек, болтов и т. п. Облегчает разборку механизма после длительной эксплуатации.

Темно-серая консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных деталей автомобилей, инструментов, механизмов и сельскохозяйственных машин. Таких как подшипники качения и скольжения, шлицевые валы, резьбы, шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), используемые в приводах ведущих колес самоходной техники. Хорошо воспринимает высокие ударные нагрузки и скорости вращения. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -30°С до +125°С. Соответствие: -DIN 51 502: KPF2K-30

Для удлиненных интервалов в высоконагруженных агрегатах автомобильной, сельскохозяйственной, строительной техники и в промышленности. Для подшипников качения, скольжения, редукторов, тяг и в качестве универсальной смазки для нормальных и пониженных температур. Соответствие: -DIN 51 502: KP2K-30

Высокотемпературная консистентная смазка на основе комплекс алюминевом мыле для первичной и регулярной смазки высоконагруженных и теплонапряженных деталей оборудования, работающего в тяжелых и неблагоприятных условиях. Стойка к воздействию воды и агрессивных сред. Температурный диапазон использования от -20°С до +150°С (кратковременно до 200°С). Соответствие: -DIN 51 502: KP2N-20

Темно-синяя высокотемпературная консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных теплонапряженных деталей автомобилей, а также технологических машин и оборудования: ступичных подшипников, нагруженных шарниров и в качестве универсальной смазки. Хорошо воспринимает ударные нагрузки. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -30°С до +160°С. Соответствие: -DIN 51 502: KP2N-30

Для смазывания различных механизмов и деталей на различных типах водного транспорта, где требуется высокая стойкость к воздействию пресной и морской воде. Соответствие: -DIN 51 502: KPF2G-20

Темно-серая консистентная смазка второго класса NLGI для первичной и регулярной смазки высоконагруженных узлов, инструментов, механизмов и самоходных машин. Таких как подшипники качения и скольжения, шлицевые валы, резьбы. Хорошо воспринимает высокие ударные нагрузки, в том числе при низких скоростях. Стойка к воздействию воды. Температурный диапазон использования от -25°С до +120°С. Соответствие: -DIN 51 502: KPF2K-30

Для машин и приводов, где предписано использование масла с заданной вязкостью и характеристиками. При использовании данного масла необходимо соблюдать рекомендации производителей машин и гидравлических приводов. Допуск: -DIN: 51524 Teil 2 HLP 68